Give us a like and we'll keep you in the loop.

Toerisme en recreatiemanagement

In the end, we only regret the chances we didn’t take.

by Toerisme en recreatiemanagement
by Toerisme en recreatiemanagement

Het is zo ver… Hetgeen waar we al 3 jaar naar uitkeken: onze stage, het echte werk.

Zoals jullie in onze vorige blogs al konden lezen, staat het tweede semester in teken van stage. Daar waar we gedurende 3 jaar voor zweten en werken, mogen we eindelijk uitvoeren.

Iedereen is zijn eigen weg gegaan en volgt zijn/haar dromen…En zo ook ik. Al jaren droom ik van de luchtvaart, één van de redenen waarom ik Toerisme en Recreatiemanagement studeer. Zo ben ik terecht gekomen op Liège Airport, een groeiende luchthaven.

Wat ik precies in de luchtvaart wou doen, was nog een groot vraagteken, aangezien er zoveel interessante mogelijkheden zijn binnen deze sector. Na een observatiedag en kennismaking met verschillende departementen sprak het Operations Control Center departement ASL Airlines me enorm aan. Een stage op deze afdeling uitvoeren was dan ook meteen een toekomstbeeld.

Noem mij maar Flight Operations Controller… Dat is de job dat ik als stage uitvoer. ;)

Wat voor een beest is dat? Wel, even een korte samenvatting. Een flight OPS (dit is de afkorting ;p) is verantwoordelijk voor het bestellen van catering van alle vluchten, jumpseats, EAPIS (dit leer je tijdens de lessen Software van mevrouw Van Boxstael… Ze zal dit jullie met veel plezier uitleggen, maar dit houdt kortom de visa/veiligheid van America en Dubai in), Flight Folders opstellen, … Dit zijn een aantal van de hoofdtaken van een Flight OPS, maar uiteraard is dit nog veel uitgebreider.

In de eerste week spookt er enorm veel door mijn hoofd: heb ik de juiste keuze gemaakt, ga ik dit goed doen, ben ik er klaar voor,…? De eerste week was zeker vermoeiend. Er kwam veel op me af: veel informatie, nieuwe mensen, nieuw werkritme,… Allemaal dingen waar ik toch even aan moeten wennen. Maar na 1 week kan ik jullie vertellen dat ik nog geen spijt heb van deze beslissing. De taken zijn zeer boeiend en variërend. Elke dag voer ik een aantal dezelfde taken uit, maar toch ook weer steeds iets nieuw. Zo blijft het een echte uitdaging.

En een uitdaging is het zeker… Als stagiair krijg ik na één week al meteen veel verantwoordelijkheid. Ik heb mijn eigen account gekregen, waardoor ik deels zelfstandig te werk ga. In deze job moet je met veel rekening houden: er zijn een aantal regels en uitzondering die je altijd in je achterhoofd moet houden. (Daar ga ik jullie natuurlijk niet mee opzadelen, want dan kan ik nog pagina’s vol schrijven J )

Wat ik vooral in deze job merk is dat mevrouw van Boxstael steeds in mijn achterhoofd zit: Jumpseats, IATA codes, Slots, vluchtroutes, EAPIS, … Allemaal termen die ik haar nog elke dag hoor zeggen, en waarvoor ik haar nu erg dankbaar ben. Ook geografie komt zeker van pas. Het kennenz van bestemmingen met IATA codes is dan van uiterst belang voor het goed uitvoeren van je taken.

Maar zoals ik al zei… ik kan nog uren schrijven over deze stage… Ik denk dat ik hier best afrond :p

Wat de toekomst zal brengen? Een glazen bol heb ik jammer genoeg niet, maar ik hoop alvast dat deze stage me zal blijven fascineren. En wie weet wat volgt…

Zo, ik hoop dat ik jullie een beetje een beeld heb kunnen geven van mij stage.

Stay tuned, want meer stage verhalen zullen volgen!

I hope your internship lands you the affair of your dreams.

Ellen